Parimad veoauto madratsid

Nii kasulikud kui veokid juba on, laiendab kvaliteetse veoautomadratsi ostmine nende kasulikkust veelgi. Veokimadratsid peavad olema ka kaugsõidujuhtide jaoks. Sõltumata sellest, kas soovite magada mõnel teekonnal, jääda tööl mugavaks või muuta veok telkimiseks ülimugavaks telgiks, võib õige madrats muuta teie veoauto ratastega voodiks.

Nii nagu tavalised madratsid on viimase kümne aasta jooksul läbi teinud tohutu uuenduse, nii on seda teinud ka veoautomadratsid - mõned saavad nüüd mugavuse ja toe nimel konkureerida standardsete vooditega!



Muidugi võib igasuguse madratsi ostmine põhjustada peavalu ja veoautode madratsid lisavad protsessile lisaküsimusi. Aitamaks oma lugejatel leida oma hinnaskaalast veoautomadrats, mis pakub kõike, mida uniseks on vaja, oleme koostanud nimekirja turu parimatest veoautomadratsitest. Lemmikute loendi alla oleme lisanud ka ostuprotsessi juhendi, mis sisaldab üksikasju materjalide, suuruste, hinnakujunduse ja muude oluliste tegurite kohta, mida enne otsuse tegemist kaaluda.

Parimad veoauto madratsid

  • Parim üldine - Kahekordne veoauto madrats
  • Parim hind - Made to Ride Rest Stop madrats
  • Parim luksus - Road Premier Cool Gel Memory Foam madrats
  • Kõige mugavam - BigDawgi madrats

Toote üksikasjad

Kahekordne veoauto madrats

Parim üldine

Kahekordne veoauto madrats

Kahekordne veoauto madrats Madratsi tüüp: Vaht Kindlus: Keskmine pehme (4), Keskmine kindel (6) Proovi pikkus: Proovi pikkus: Garantii: Garantii: Suurused:
Kellele see sobib:
  • Kliendid, kes vajavad mitmesuguseid suurusvõimalusi
  • Magajad, kes eelistavad kergelt kontuuritunnet
  • Igaüks, kes otsib kerget veoauto madratsit
Tähtsündmused:
  • Kahepoolne disain koos kahe sisseehitatud kindlusevalikuga
  • Vastavad vahukihid leevendavad survet
  • Eemaldatav masinaga pestav polüesterkate
Kahekordne veoauto madrats

Kasutage seda linki thesleepjudge.com, et saada uusimat allahindlust TruckMattress madratsitele



Kontrollige parimat hinda

Pika veoautode jaoks mõeldud Dual Duty Trucking Madrats on vastupidav, hoolikalt disainitud veoautomadrats, mis on saadaval 17 suuruses, et see oleks kohandatud. Madratsil on 6-tolline profiil, millel on kolm vahtkihti, samuti eemaldatav käepidemetega venivast riidest kate, mis hoiab seda sõidu ajal nihkumast. Mõlemal küljel on erinev tugevuse tase - esimesel on keskmine pehme ja teisel tugev - ning madratsi saab vastavalt vajadusele ümber pöörata.

Enamik inimesi, kes kaaluvad alla 230 naela, leiavad, et see madrats on lühiajaliselt nii toetav kui ka mugav. Mõlemad küljed pakuvad rõhu leevendamiseks kerget kontuurimist, mis peaks leevendama pika sõidu valulikkust ja jäikust, samuti takistama survestuspunkte magamisasendist sõltumata. Kõhuliiprid võivad leida, et Dual Duty'i pehme külg ei toeta, kuid keskmise tugevusega pool meeldib tõenäoliselt laiemale hulgale inimestele.

Kuna paljud inimesed panevad veokimadratsi sisse vaid vajadusel, on kaal selles kategoorias olulisem kui tavaliste voodite puhul. Materjalide ja profiili tõttu on Dual Duty kerge ja vajadusel hõlpsasti tõstukisse sisse ja välja liikuv. See on kooskõlas muude madratsite läbimõeldud omadustega - näiteks kangakangad ja kvaliteetsed materjalid -, mis näitavad selle madratsi disaini ja konstruktsiooni hoolt.



Made to Ride Rest Stop madrats

Parim hind

Made to Ride Rest Stop madrats

Made to Ride Rest Stop madrats Hind (kuninganna): 320 dollarit Madratsi tüüp: Innerspring Kindlus: Keskmine kindel (6) Proovi pikkus: Proovi pikkus: Garantii: Garantii: Suurused:
Kellele see sobib:
  • Kliendid, kes otsivad eelarvega peaaegu kohandatud sobivust
  • Magajad, kes eelistavad innerspring madratsi tunnet ja tuge
  • Igaüks, kes kipub soojalt magama
Tähtsündmused:
  • Innerspringi disain suurendab hingavust ja põrgatust
  • Mittelibisev põhi ankurdab voodi oma kohale
  • Tepitud pealiskate pehmendab pinda
Made to Ride Rest Stop madrats

Estee madratsite uusima allahindluse saamiseks kasutage seda linki thesleepjudge.com

Kontrollige parimat hinda

See veoauto madratsile keskendunud tootja Estee algtaseme mudel pakub innerspringi madratsi vastupidavust ja tuge äärmiselt eelarvesõbraliku hinnaga. See pakub keskmise tugevuse taset 6-st 10-st ja arvukalt suurusvõimalusi, mis aitavad seda enamikku veokitesse ideaalselt sobitada.

Made to Ride Rest Stop madrats on 6,5 tolli pikk, mugavuskihina veidi üle 5 tolli sisevedrude tuge ja veidi üle 1 tolli tepitud katet. See disain tagab kindla tunde kui poroloonmadratsid, väga minimaalse kontuuriga, kuid paindlike siserevadega rullide õrna rõhuvabastusega. Eeldame, et igas kaalus magajatele on see madrats mugav, kuigi külgliiprid võivad leida, et aja jooksul tekivad nende puusal ja õlal rõhupunktid. Kõhuliiprite jaoks on see madrats tõenäoliselt mugavam kui vahuvõimalused, kuna sisevedru pakub suurepärast vaagnapiirkonna tuge.

Pereettevõttena tegutsev ja Chicagos asuv Estee on Põhja-Ameerika suurim veoautomadratsitootja ning on välja töötanud suurepärase disainiga ja valmistatud madratsite maine. Kuigi nende kõrgema hinnaga mudelitel on ka fännid, on Rest Stop madrats ülimalt taskukohane sissejuhatus nende Made to Ride sarja. Kui olete huvitatud kergekaalulisest ja toetavast veoauto madratsist, millel pole lisavõimalusi, peaks Rest Stopi valimine vastama arvele.

Road Premier Cool Gel Memory Foam madrats

Parim luksus

Road Premier Cool Gel Memory Foam madrats

Road Premier Cool Gel Memory Foam madrats Madratsi tüüp: Vaht Kindlus: Keskmine (5) Proovi pikkus: Proovi pikkus: Garantii: Garantii: Suurused:
Kellele see sobib:
  • Suurema eelarvega ostjad
  • Kliendid, kes on huvitatud temperatuuri neutraalsest rõhu vähendamisest
  • Igaüks, kes soovib kodus mugavust teel
Tähtsündmused:
  • Neljakihiline konstruktsioon ühendab turvahälli ja toe
  • Geeliga infundeeritud mäluvaht, mis on mõeldud lähedaseks kontuurimiseks ja piiratud soojuse säilitamisega
  • Ehitatud vastupidavaks lõtvumisele vastupidavaks toeks
Road Premier Cool Gel Memory Foam madrats

Kasutage seda linki thesleepjudge.com, et saada uusimat allahindlust Road Premier madratsitele

Kontrollige parimat hinda

Road Premier on 8 tolli kõrgune ja hoolikalt välja töötatud rõhu vähendamiseks ilma tavapärase mälumahtuta. Road Road on veoautomadrats, mis pakub kodus tavalise voodi rahustavat mugavust. Selle madratsiga on saadaval 21 suurust, et kliendid saaksid oma veokile kõige paremini sobida. Sellel madratsil on kõrgem hinnasilt, mida õigustab selle ehitamisel kasutatud materjalide kõrge kvaliteet.

Paljud mäluvahtvoodid magavad üsna soojalt, kuna materjal kontuurub minimaalse õhuvooluga. Selle vastu võitlemiseks on Road Premieril pluss, 2-tolline padja pealmine kate, mis soodustab õhuvoolu, samuti geelmälu vahtkummi kiht. Meie testijad leidsid, et see mudel on ülitõhus mugava unetemperatuuri hoidmiseks.

Road Premier on keskmise hõnguga ja selle 2-tolline mäluvahukiht võimaldab suurepärase rõhu leevendamiseks kehaga tihedalt kohaneda. Järgmisena loob üleminekukiht pehmematele mugavuskihtidele magamisaluse, samas kui suure tihedusega polüfoam-alus tagab stabiilsuse ja üldise toe. Eeldame, et külgmised ja tagumised magamiskohad alla 230 naela leiavad, et see on üks mugavaimaid veoautomadrateid turul, kuid magamisliiprid või need, kes kaaluvad üle 230 naela, võivad seda liiga pehmeks või toetamatuks pidada.

BigDawgi madrats

Kõige mugavam

BigDawgi madrats

BigDawgi madrats Hind (kuninganna): 599 dollarit Madratsi tüüp: Vaht Kindlus: Keskmiselt pehme (4), kindel (7) Proovi pikkus: Proovi pikkus: Garantii: Garantii: Suurused:
Kellele see sobib:
  • Kõik liiprid, olenemata kehakaalust või asendieelistusest
  • Kliendid, kes ei vaja mitmesuguseid suuruse valikuid
  • Igaüks, kes on leidnud, et muud veoauto madratsid on ebamugavad
Tähtsündmused:
  • Keskmise pehme ja kindla küljega pööratav disain
  • Tiheda kontuuriga geelmälu vaht leevendab survet
  • 120-öine katseaeg
BigDawgi madrats

Kasutage seda linki thesleepjudge.com, et saada uusimat allahindlust SleepDogi madratsitele

Kontrollige parimat hinda

Veokimadratsitel on kasutamise hõlbustamiseks üldiselt õhuke profiil, kuid BigDawgi 9 tolline esmaklassiline vaht muudab selle pööratava madratsi erakordselt mugavaks, olenemata teie kaalust või uneasendi eelistustest. BigDawgi ühel küljel on keskmine pehme tunne ja teisel on kindel tunne. Ehkki see sobib igat tüüpi magamiskohtadele, on see eriti hea uudis maguslastele ja inimestele, kes kaaluvad üle 230 naela - kaks inimrühma, kellele muud veoauto madratsid on ebamugavad.

BigDawg on ehitatud 5-tollisest polüfoolsüdamikust ja selle mõlemal küljel on kiht geeliga infundeeritud mäluvahtu, mis leevendab survet pärast pikka sõidupäeva. Pehme külg lisab täiendavat mugavust 2-tollise tepitud vahtkihi näol, pakkudes kergelt kontuurse, hällitundega pehmet unepinda. Madratsi üldpaksusel on oma roll ka enesetundes, kuna see takistab magamiskohti ebamugavalt madratsisse vajumast ja tundmast, kuidas see kõva kabiini või veoauto voodi vastu kokku surub.

Kuigi ideaalne enamikule magamiskohtadele, ei pruugi BigDawg teie veoautole sobida. Võrreldes teiste selles nimekirjas olevate madratsitega on seda saadaval ainult seitsmes suuruses: neli mittestandardset suurust, queen, RV queen ja RV king. Kuid keegi, kes on rahul oma hinnasildi ja suurusega, ei leia tõenäoliselt turul mugavamat veoauto madratsit.

Mis on veoauto madrats?

Seotud lugemine

  • Allswelli madrats
  • Simmonsi kindel vaht
  • Colgate Eco Classica III väikelapse madrats

Veoauto madratsid on loodud selleks, et muuta veoauto voodi või poolhaagise kabiin mugavaks ja hubaseks kohaks, kus ööbida. Autojuhid kasutavad neid mitmel põhjusel - puhates maanteel, telkides, magades pikamaasõidul või lihtsalt lõõgastudes - ning sama palju võimalusi on valida.

Kunagi olid kõige tavalisemad täispuhutavad madratsid ja neid on endiselt võimalik osta, kuid innerspring- ja vahtplastmudelid on oma populaarsuse saavutanud tänu nende paremale vastupidavusele, mugavusele ja toele. Paljud on pööratavad, et pakkuda eelistuste või erinevate liiprite muutmiseks kahte erinevat tugevust ning muud funktsioonid - näiteks haarduvad katted ja kergekaalulised - on mõeldud erinevate vajaduste rahuldamiseks. Enamik veoauto madratsitest on saadaval ka kohandatud sobivuse jaoks erinevates suurustes, olenemata sellest, kas sõidate pikapiga või poolhaagisega.

Kuidas valida veoauto madratsit

Mis tahes madratsi ostmine võib asjatundmatu jaoks olla heidutav väljavaade ja veoautode madratsid ei erine sellest. Kuna valikus on nii palju mudeleid, võib olla raske teada, mis sobib teie vajadustele kõige paremini. Aitamaks oma lugejatel valida veoauto madrats, mis pakub neile palju öid mugavat und, oleme kokku pannud juhendi olulisemate tegurite kohta, mida ostu sooritamisel meeles pidada.

Mida madratsist otsida

Kõige olulisemad asjad, mida veoauto madratsist otsida, ei erine nii tavalise voodi madratsi ostmisel kõige olulisematest teguritest. Madratsite ülevaatamisel hindame neid mitmes kategoorias - mõned neist võivad olla teie jaoks olulisemad või vähem, kuid igaüks neist on ülioluline enne ostu sooritamist kaaluda.

Madratsifirmadel on oma sõnavara, mis võib mõnikord olla eksitav, näiteks reklaamides nende kirjeldamatut mugavust või väites, et nad toetavad iga magajat. Nendele turunduslikele väidetele tuginemise asemel keskenduge õige valiku tegemiseks hoopis oma konkreetsele unevajadusele.

Hind
Veoauto madratsid on tavaliselt odavamad kui nende tavalised kolleegid, sest need on tavaliselt nii koduvooditest väiksemad kui ka õhemad. Hinnavahemikud võivad eri mudelite vahel dramaatiliselt erineda ning ka erinevat tüüpi madratsitel (näiteks täispuhutavad, sisevedrud ja poroloonid) on oma keskmised hinnad. Kvaliteetse mitte täispuhutava veoautomadratsi eest peaksid kliendid maksma alates mitmesajast kuni veidi alla 1000 dollari.

Magamisasend
Madratsi sobivus on väga isiklik ja põhineb paljudel erinevatel teguritel, kuid üks kriitilisemaid neist on teie eelistatud magamisasend. Näiteks, külgliiprid kipuvad puusal ja õlal tekkivate rõhupunktide kõrvaldamiseks vajama märkimisväärset rõhuvabastust, samas kui selili magajad eelistavad tavaliselt kerge kontuuriga ja kogu keha tugeva toega voodeid. Kõhuliiprid kipuvad maanduma vahepeal, vajavad märkimisväärset vaagnapiirkonna tuge, mis on ühendatud suurepärase käte ja õlgade rõhu leevendusega.

Kvaliteetsed materjalid
Kuigi kõik voodid peaksid olema kvaliteetsetest materjalidest hästi valmistatud, peaksid veoauto madratsid olema eriti vastupidavad. Sõltumata sellest, kuidas kavatsete oma veoki madratsit kasutada, pöörake erilist tähelepanu selle ehitamisel kasutatud materjalidele, et need püsiksid regulaarselt kasutatavad.

Suurus
Madratsitööstuses kasutatavate standardsuuruste asemel kirjeldatakse veoauto madratsite mõõtmeid tollides. Enamik kaubamärke on saadaval paljudes suurustes, mis sobivad tavaliste veoautode või poolhaagiste kabiinimõõtudega, kuid kliendid peaksid enne ostmist oma sõiduki üle kontrollima, et veenduda, kas nad on teinud õige valiku.

Kindluse tase
Inimesed, kes kaaluvad rohkem, eelistavad tavaliselt kindlaid madratseid kui inimesed, kes kaaluvad vähem kui 130 naela, kuid kindluseelistused on väga isiklikud ja võivad aja jooksul isegi muutuda. Paljud veoauto madratsid on topelttugevuse pakkumiseks pööratavad, teised aga saadaval ühe kindlusega, mis on mõeldud laiemale liiprite valikule.

Rõhuvabastus
Mälu vaht on populaarsuses hüppeliselt tõusnud tänu sellele, kuidas selle sügav kontuur keha kinnitab ja teie keha survest kõrvaldab valud. Hästi läbimõeldud siserevadmudelid võivad aga enamusele inimestele pakkuda ka piisavalt leevendust. Külgliiprid ja maoliiprid vajavad tavaliselt suuremat rõhuvabastust kui tagumised liiprid.

Liikumise isoleerimine
See kategooria viitab sellele, kui hästi madrats takistab teie unepartneril märkamast, kui muudate asendit, veerete ümber või ronite voodist välja. Tavaliselt on vahtplastist vooditel parim tulemuslikkus, kuna innerspringi madratsi ühendatud spiraalid liiguvad mehaaniliselt sõltumata vahtkihtidest.

Temperatuuri reguleerimine
Kuumuses jahedas ja tuuline või külma käes püsimine on oluline, olenemata sellest, kus te magate, kuid see võib olla veoautode madratsite jaoks eriti oluline tegur. Innerspringi voodid on hea valik, kui õhuvool on teie jaoks oluline, kuna vahtvoodid kontuurivad keha vähem õhuvoolu ja soojema une saamiseks.

Kontuurimine
Kontuur on vahe tundel, justkui magaksite madratsi peal või peal. Väga kontuursed materjalid, nagu mäluvaht, loovad hälli, mis kallistab keha, hoolimata selle tugevusest, samas kui täispuhutavad madratsid loovad väga väikese kontuuriga põrgatava pinna. Innerspring madratsitel on tavaliselt minimaalne kontuur, välja arvatud juhul, kui need on valmistatud vahtkummist kihiga.

Madratsi tüüp
Nagu eespool kirjeldatud, on kolmel populaarseimal veoautomadratsil - täispuhutavad, sisevedrud ja vahtkummid - spetsiifilised eelised ja puudused. Mugavuse ja toe saamiseks soovitame innerspringi ja porolooni mudeleid, kuid madratsi tüübi üle otsustamine on isiklik otsus, mis määrab suures osas teie madratsi tunde.

Mõelge kliimale

Teie voodipesu ja madrats võivad külma ilmaga sooja hoida, kuid kas teie veoki madratsit hoitakse ka soojana? Väga külma temperatuuri korral toimivad siserevad madratsid paremini kui vaht- või täispuhutavad mudelid. Täispuhutavad madratsid võivad külma ilma korral muutuda rabedaks ja palju paremini torkima, samal ajal kui vaht tihendab ja muutub temperatuuri langedes väga kõvaks. Mõned madratsitootjad võitlevad selle vastu vahtplastiga, mis on mõeldud töötamiseks paremini kõigil temperatuuridel, kuid külma ilmaga telkijad võivad siiski eelistada sisekevadise töökindlust. Poolveokid on tavaliselt paremini isoleeritud, pakkudes pikamaavedajatele laiemat madratsivalikut ka lumel sõites.

Mis suurusega veoauto madratsid on saadaval?

Nagu eelnevalt räägitud, kirjeldavad veoautomadratsite suurusi täpsed mõõtmed, mitte ühesõnalised sildid nagu “queen”. Isegi kui teie veoauto näib sobivat tavalisele kodumadratsile, erinevad mõõtmed tõenäoliselt täpselt nii palju, et veoauto madrats oleks parem valik.

Veoautode voodite ja poolhaagiste magamiskohtade suurused on üldiselt standardiseeritud, kuid need erinevad veidi sõltuvalt teie veoki tootjast ja mudelist. Seetõttu on enne valiku tegemist oluline mõõta oma vaba ruumi. Enamikku veoauto madratsitest on saadaval väga erinevates suurustes.

Veoautode voodikohtade suurused

Enamikul veoautodest on lühike, tavaline või pikk veoauto voodi. Neil on standardmõõtmed, mis erinevad tootjate ja mudelite vahel pisut ning veoautode madratsitootjad kajastavad neid erinevusi, pakkudes mitut suuruse valikut. Kuid paljud suurused põhinevad poolhaagiste suurusel ja seetõttu ei pruugi see teie pikapiga ideaalselt sobida.

Kliendid peaksid enne ostu sooritamist mõõtma oma veoauto voodi pikkust ja laiust (rattakaevude vahel, mis kipuvad olema 42 tolli), kuid peaksid mõõtma ja arvestama ka madratsi kõrgusega. Sõltuvalt sellest, millise katte all te magate, võivad mõned paksemad madratsid jätta teile väga vähe ruumi. Pidage seda ostmisel meeles, eriti kuna mõned mugavamad madratsid kipuvad olema paksema profiiliga.

Lühike veoauto voodi Standard veoauto voodi Pikk veoauto voodi
Veoauto voodi mõõtmed 68 ″ x 64 ″ 77 ″ x 64 ″ 96 ″ x 64 ″
Soovitatavad madratsi mõõdud 66 ″ x 38 ″ 75 ″ x 34 ″ 86 ″ x 38 ″

Mis tüüpi madratsid on veoautode jaoks parimad?

Nagu varem mainitud, on kolm peamist madratsitüübid kasutatakse veoautode jaoks: täispuhutavad, sisevedrud ja vahtplastist. Keskendume kahele viimasele sordile, kuna täispuhutavad madratsid pakuvad teistega võrreldes oluliselt vähem mugavust ja tuge.

Igal madratsitüübil on oma plussid ja varjuküljed, mistõttu on oluline valida just teie vajadustele kõige sobivam. See tähendab, et erinevad mudelid erinevad ka pakutava poolest. Näiteks kipuvad poroloonmadratsid magama soojemini kui siserevad, kuid mõned luksuslikud vahtmudelid neutraliseerivad selle tendentsi uuenduslike kujunduste või materjalidega.

Sõltumata valitud madratsi tüübist on kõigil veoautode madratsitel ühiseid omadusi. Need peaksid olema kerged ja kompaktsed, et hõlbustada nende liikumist ja hoiustamist, nad peaksid olema mugavad temperatuurivahemikus ja madalama profiiliga kui tavalised voodid, et telkimiskesta all oleks minimaalselt ruumi.

Vaht:

Definitsioon : Vahtmaterjalist madratsite valmistamisel kasutatakse vahtplastist vahtplastist või vahtplastist ja mäluvahust kombinatsiooni. Neil on stabiilsuse ja toe jaoks tavaliselt suure tihedusega polüfoamist tugisüdamik, millel on vähem tihedad mugavuskihid (mõlemal küljel pööratavate madratsite jaoks), pakkudes pehmemat unepinda, millel on rahustav rõhuvabastus.

Innerspring:

Definitsioon : Innerspringi madratsid on ehitatud blokeeruvate terasvedrude tugisüdamikust. See traditsiooniline madratsitüüp kipub kuuluma kõige odavamate sortide hulka, pakkudes samal ajal head tuge paljudele liipridele. Neil on mitmeid mugavussüsteeme, millest kõige tavalisem on padjapealne või vahukiht.

Esiletõst: Lisaks sellele, et innerspring madratsid on madalama hinnaga kui vahtplastist mudelid, on need erakordselt vastupidavad ja temperatuurikindlad. Kuigi vahtvoodid võivad väga külma ilmaga kinni haarata ja ebamugavaks muutuda, jäävad sisevedrude madratsid - eriti need, millel on padjapealsed mugavuskihid - töökorras olekust väljaspool.

Viimased asjad, mida veoauto madratsiga arvestada

Veokimadratsi ostmisel oleme kindlasti kajastanud kõige olulisemaid tegureid, kuid enne ostu sooritamist tuleb alati rohkem kaaluda.

Kui palju maksavad veoauto madratsid?

Nii nagu tavalised madratsid, on ka veoauto madratsid saadaval laias valikus hinnaklassi. Tavaliselt on nende hind odavam õhumadrats alla 100 dollari, luksuslikemate vahtplastist valikute puhul alla 1000 dollari. Ehkki lühikese aja jooksul on kõige eelarvesõbralikumad, on täispuhutavad madratsid tunduvalt vähem vastupidavad kui siserevad või täispuhutavad valikud. Koos nende võrdleva mugavuse ja toe puudumisega ei soovita me täispuhutavaid madratseid, välja arvatud väga ajutised võimalused. Innerspringi mudelid on sageli väga sarnase hinnaga, kuid pakuvad paremat und kauem.

Lisaks madratsi maksumusele võivad teie veoauto madratsi valmisolekuga kaasneda ka muud kulud. Vajadusel eraldage osa oma eelarvest puhastamiseks, madratsi kinnitamiseks või pealiskatte ostmiseks.

Kas ma pean oma veoauto madratsiga kasutama veoauto pealist või haagissuvilat?

Kuigi tähtede all magamine võib tunduda romantiline, kipub see praktikas olema niiske, ebaturvaline ja ebamugav. Veoauto korpuse või haagissuvila lahendus lahendab need probleemid panka rikkumata, kuna neid on sageli saadaval kasutatud ja odavaid, kuid praktilisi mudeleid on saadaval alla 100 dollari. Kesta või pealiskatte ostmisel on kõige olulisemad kaalud, tugevus, olemasolev pearuum, ilmastikukindlus, isolatsioon ja ventilatsioon.

Kas mul on vaja veoautomadratsit või haagissuvilat või -autot?

Veokivoodis magamise ja haagissuvila või matkaauto ostmise vahel otsustamine võib olla üllatavalt keeruline. Haagissuvilad ja haagissuvilad on oluliselt kallimad, neid võib olla raske teisaldada ja hoida ning need vajavad palju rohkem hooldust. Siiski pakuvad nad kõik-ühes telkimiskogemust, mida isegi kõige mugavam veoauto madrats ja kestade kombinatsioon ei suuda korrata.